|          

Els radars fixos de Vidreres de moment no sancionen, serveixen per fer un estudi de la velocitat

L'Ajuntament de Vidreres ja ha instal·lat dos radars fixos per fer un estudi de la velocitat a la qual travessen els vehicles el municipi. Alhora, la Policia Local també disposa d'un radar mòbil per controlar la velocitat en punts específics del municipi.

En les proves pilot de col·locació del radar mòbil es va informar en tot moment als veïns i veïnes de la localització del radar mitjançant les xarxes socials de l'ajuntament per tal que aquest no agafés per sorpresa a ningú. En una fase propera, des de l'ajuntament anunciaran a través de les xarxes socials municipals si els radars han començat a sancionar.

A banda, el cap del Cos de Policia explica que en els punts d'accessos de la població, hi ha hagut alguns accidents greus, especialment a la C-63 fins a Santa Coloma, a causa de la tendència a l'acceleració en una recta pronunciada.

Segons l'estudi EuroRAP, el tram de la GI-680 des de Lloret de Mar fins a Vidreres és un dels més perillosos de Catalunya, amb una mitjana anual de tres accidents amb morts i ferits greus. La C-63, que travessa el municipi, també ha estat escenari de diversos episodis greus.

Els radars fixos de Vidreres de moment no sancionen, serveixen per fer un estudi de la velocitat

Els radars fixos de Vidreres de moment no sancionen, serveixen per fer un estudi de la velocitat

L'Ajuntament de Vidreres ja ha instal·lat dos radars fixos per fer un estudi de la velocitat a la qual travessen els vehicles el municipi. Alhora, la Policia Local també disposa d'un radar mòbil per controlar la velocitat en punts específics del municipi.

En les proves pilot de col·locació del radar mòbil es va informar en tot moment als veïns i veïnes de la localització del radar mitjançant les xarxes socials de l'ajuntament per tal que aquest no agafés per sorpresa a ningú. En una fase propera, des de l'ajuntament anunciaran a través de les xarxes socials municipals si els radars han començat a sancionar.

A banda, el cap del Cos de Policia explica que en els punts d'accessos de la població, hi ha hagut alguns accidents greus, especialment a la C-63 fins a Santa Coloma, a causa de la tendència a l'acceleració en una recta pronunciada.

Segons l'estudi EuroRAP, el tram de la GI-680 des de Lloret de Mar fins a Vidreres és un dels més perillosos de Catalunya, amb una mitjana anual de tres accidents amb morts i ferits greus. La C-63, que travessa el municipi, també ha estat escenari de diversos episodis greus.