Notícies

Blanes ha presentat 'La Cuina del Peix de Blanes', un receptari que inclou 20 receptes de cuineres de casa. S'ha editat en base a les entrevistes realitzades a 15 dones de Blanes. La cuina del peix a les llars blanenques s'ha considerat una excel·lent manera de recollir la tradició, els hàbits i les maneres de fer del consum d'aquest producte d'autèntic Kilòmetre 0.

El llibret compta amb una introducció del col·laborador habitual de l'Arxiu Municipal, Pep Vila, qui s'ha encarregat de fer el pròleg per entrar en matèria sobre els antecedents històrics de la cuina marinera blanenca casolana. El cos central el composen les 20 receptes a càrrec de les 15 dones entrevistades l'any passat, el Receptari, l'objecte central de la publicació.

Són plats d'Àngela Izquierdo, Júlia Navarro, Montserrat Verdaguer, Ma Dolors Vidal, Quimeta Vidal, Lluïsa Roca, Lola Massachs (autora de dues receptes), Fina Surís, Encarna Martín (qui també n'aporta dues), Maria Àngeles Illas, Mercè López, Maria Dolors Andreu, Adela Granados, així com Anna Gruart i Josefina Marcó, totes dues responsables també de dues receptes cadascuna. La 21ena recepta que tanca el llibret és molt especial.

Les entitats Stop C-32 i SOS Lloret de Mar han demanat al Departament de Territori que retiri el projecte de la C-63 que preveu construir tres rotondes per accedir a les urbanitzacions que hi ha entre Lloret i Vidreres. Des de les plataformes, consideren que aquest projecte no reduirà l'índex de sinistralitat i que provocarà problemes de mobilitat.

Consideren que el Govern ha d'apostar per fer carrils d'incorporació i carrils centrals de gir, que resoldrien la sinistralitat, però no provocarien problemes en la mobilitat. Les dues entitats creuen que les rotondes afectaran negativament en una via "que hauria de ser d'alta capacitat".

Per a les plataformes, la C-63 ha de ser el principal corredor d'accés a Lloret de Mar i per això consideren que Territori ha de convertir-la en "una via d'alta ocupació, si cal" per connectar Lloret de Mar amb altres carreteres com l'AP-7, la C-35 i l'N-2.

Des de Stop C-32 i Sos Lloret de Mar, consideren que el projecte ha d'anar encaminat absorbir la capacitat de cotxes que han de desplaçar-se a Lloret per un dels principals accessos actuals que va creixent i que no és possible fer-ho més petit. D'altra banda, en el cas que hagi de canviar, les plataformes insisteixen en el fet que aquesta via haurà d'absorbir més trànsit.

Riells i Viabrea és un municipi format per diversos disseminats i urbanitzacions que amb els anys han anat creixent. Actualment, el municipi de Riells i Viabrea és un dels municipis de la Selva amb més quantitat d'hectàrees de boscos dins del poble. Aquest fet, prova que tinguin més risc de patir incendis i inundacions, que a causa de l'emergència climàtica va en augment.

A més, hi ha quatre rieres que si plou molt es poden desbordar i provocar inundacions. Per això des de fa cinc anys el consistori cobra anualment una taxa de 18 euros per poder mantenir les franges perimetrals i netejar les rieres cada any.

A més, l'alcalde del municipi, Josep Maria Bagot, recorda que quan fa anys es va començar a construir les urbanitzacions del municipi es va fer "enmig del bosc" i això vol dir que moltes cases han quedat envoltades per la natura. Si bé fins ara no implicava cap perill, amb l'emergència climàtica incrementa la vulnerabilitat de Riells i Viabrea.

Des del consistori treballen per prevenir tota mena de riscos davant qualsevol fenomen meteorològic. Entre franges, rieres i zones verdes el govern destina entre 170 i 200 mil euros anuals. A més a més, han agafat com a compromís, fer un pas més i en el pròxim any amb els nou pressupostos destinar entre 230 i 250 mil euros. Un fet que garantirà poder actuar en més hectàrees de boscos i evitar encara més els riscos d'incendis o inundacions.

Aquesta setmana la Generalitat de Catalunya ha comunicat que no avalarà la construcció d'un tercer camp de golf a Caldes de Malavella juntament amb un gran complex hoteler per celebrar l'edició del 2031 de la Ryder Cup. Des del Govern sostenen que Catalunya ja té prou camps i veu la competició com una «excusa» per al projecte urbanístic. Des de l'Ajuntament de Caldes de Malavella, han expressat el seu desacord amb aquesta decisió.

Malgrat el posicionament del Govern, els impulsors de la Ryder Cup 2031 demanaran a l'organització poder celebrar el torneig a Caldes de Malavella amb els dos camps actuals que té el complex. En un comunicat, fonts properes als promotors asseguren que el projecte compta amb un ampli suport per part d'institucions i administracions. A més, també recorden que la Generalitat "ha dit sí a la Ryder", tot i que s'ha oposat a fer un tercer camp de golf "que es regaria amb aigua 100% reciclada". Davant d'això, els impulsors del projecte avancen que demanaran "a la Ryder Cup reconsiderar-lo per encabir-lo a les instal·lacions actuals".

L'Ajuntament de Caldes de Malavella inicia un projecte de millora en la Urbanització Malavella Park en relació amb l'aigua. Des de fa temps, els veïns de la urbanització pateixen constants talls d'aigua per part de la companyia que els hi subministrava. No obstant això, l'Agència Catalana d'Aigua ha demanat la intervenció de l'ajuntament per minimitzar el problema. Aprofitant la intervenció, l'ajuntament també ha decidit instal·lar tubs d'aigua negra per la millora del clavegueram.

Els habitants de Malavella Parc estaven a l'espera de què hi hagués un canvi de sistema, per això l'Ajuntament s'ha fet càrrec. Alhora, era necessari iniciar les obres al més aviat possible. Des de l'Ajuntament, remarquen la importància del fet que sigui essencial la presència d'un clavegueram, i que el servei de subministrament d'aigua no pateixi talls constants.

El Drone Show Festival de Lloret de Mar que s'ha celebrat aquest passat cap de setmana ha atret més públic que mai. . Al llarg de tres dies, segons les dades de l'empresa organitzadora, més de 150.000 espectadors han presenciat els tres espectacles de drons de la programació, una xifra que triplica les dades d'assistència de les dues primeres edicions.

El festival ha reforçat el seu caràcter internacional i per primera vegada ha acollit empreses especialitzades en espectacles de drons de tres països diferents. Concretament, productores d'Espanya, Portugal i França han ofert les seves propostes artístiques al cel de Lloret de Mar. A més, també han augmentat el nombre de drons a 200. Els tres espectacles programats van tenir una temàtica comuna i, des de diferents òptiques i sensibilitats, van oferir propostes relacionades amb la naturalesa i la necessitat de preservar el nostre planeta.

El Drone Show Festival és l'únic certamen del món que reuneix espectacles amb drons d'empreses de diferents països. La voluntat dels organitzadors és consolidar-se com el festival internacional de referència en aquesta modalitat artística i vertebrar un esdeveniment singular, sostenible i de gran valor afegit.

Alhora, l'alcalde de Lloret de Mar, Adrià Lamelas, ha assegurat que "el Lloret Drone Festival posiciona Lloret de Mar com a referent al sud d'Europa en aquesta indústria emergent, amb un alt valor afegit en termes tecnològics i ambientals".